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Checa no arriesgó bajó el diluvio

Tuesday, 6 September 2011 14:54 GMT
Checa no arriesgó bajó el diluvio
Carlos Checa disfrutó de dos carreras muy distintas en la ronda de Nürburgring: partiendo desde la pole, el español dominó la primera manga en seco, mientras que en la segunda terminó octavo bajo un tremendo aguacero.


La primera carrera de Superbikes del día se disputó con el cielo nublado, pero afortunadamente en seco. Carlos, que salió desde la pole por quinta vez esta temporada, realizó una fantástica salida y mantuvo su posición en la primera curva. Tuvo que defenderse de las acometidas de Haga en las primeras vueltas, pero vuelta a vuelta fue consolidando su ventaja respecto al japonés y Melandri. En el cuarto giro, Checa realizó la vuelta rápida (1:55.971) y se apuntó su sexto galardón ‘Pirelli Fast Lap', a partir de mitad de carrera aumentó la distancia y a pesar de que perdió tiempo en las últimas vueltas por dificultades con los neumáticos, fue capaz de cruzar la meta primero con 1.8 segundos de ventaja respecto a Melandri.


La ‘Race Two' se retrasó por culpa de una tromba instantes antes del comienzo de la manga. Los equipos tuvieron diez minutos extra para cambiar gomas y preparar los reglajes de la moto, pues la carrera se disputó en condiciones de lluvia extrema. Checa no quería riesgos y en la primera curva cedió hasta la undécima posición. Durante la primera mitad de la carrera fue progresando poco a poco, mejorando posiciones a medida que los rivales se iban al suelo, mientras él prefería no forzar el ritmo. En la vuelta número 13 se aupó a la octava posición y fue el instante en el que dirección de carrera decidió suspender la misma, por lo que Carlos terminó en dicho puesto.


Carlos Checa: "La victoria fue muy especial para mí, pues se trata de mi primer triunfo SBK en Nürburgring. Me gustaría dedicárselo a Claudio Castiglioni, una importante figura del motociclismo que tiene parte de culpa de que rodemos aquí. En términos de campeonato, los puntos ganados son fundamentales, sabía que era crucial aumentar la distancia con Haga a principio de carrera y así se demostró al final cuando tuve problemas de agarre. La segunda manga fue una de las carreras más difíciles de mi trayectoria deportiva. Estábamos obligados a acabar, desde luego, pero era complicadísimo por la cantidad de agua y las condiciones en pista, no se podía divisar la siguiente curva. Lo siento mucho por los que decidieron arriesgar y también por Biaggi, que no ha corrido este fin de semana con nosotros. Espero que se recupere y esté de vuelta en Imola. Estoy muy contento porque para nosotros ha sido una ronda muy positiva."